|
ul. Wyszynskiego,
Prusa,
Kilinskiego,
Jednosci
Narodowej
| Po
ulicach, ktore wymienilem w tytule podstrony oczywiscie jezdzily
kiedys tramwaje. Moglbym caly ten odcinek podzielic na 2 czesci -
od Stefana Wyszynskiego przez Prusa do Poniatowskiego i drugi
odcinek - od Poniatowskiego przez Kilinskiego, Jednosci Narodowej
do B.Drobnera - podzial ze wzgledu date wylaczenia odcinkow
torowisk. Po ul. Prusa ostatnie tramwaje pojechaly w
styczniu/lutyn 1945 roku i posluzyly do budowy barykady na tej
ulicy natomiast odcinek Kilinskiego-Jedn. Narodowej wylaczono po
wybudowaniu ul. B.Drobnera (przypuszczam, ze byl to poczatek lat
60-tych.) Przed wojna tramwaje jadace ul. Prusa mogly przez
skrzyzowanie z Poniatowskiego jechac tylko prosto na Kilinskiego,
po wojnie z Kilinskiego byl skret w Poniatowskiego, bedzie to
widac na ponizszych fotkach. |
| Powyzsza
mapa pozwoli zorientowac sie w terenie. Po Wyszynskiego tramwaje
moga jezdzic ale tylko do skrzyzowania z H. Sienkiewicza. Od tego
miejsca zaczynamy wycieczke.
|
| W
tle widzimy skrzyzowanie ul. Wyszynskiego i Henryka Sienkiewicza.
Jak widac tuz przed skrzyzowaniem byl zjazd z lewego toru na
prawy. Nieuzywane tory nie skrecaja w Sienkiewicza tylko ida
prosto i sie urywaja.
|
| Obracamy
sie do tylu. Tam, gdzie w oddali sa drzewa jest skrzyzowanie ul.
Wyszynskiego i Prusa - tam bedzie luk torow - skret w lewo.
|
| Oto
wspomniane skrzyzowanie Wyszynskiego-Prusa. W tle widac kosciol
sw. Michala. Z prawej strony jest zdjecie zrobione podczas
budowania barykady na ul. Prusa w styczniu 1945 roku. Zapewne byl
to ostatni tramwaj, ktory pojechal ta ulica... Idziemy dalej...
|
| Skrzyzowanie
ul. Prusa i Poniatowskiego. Widok od ul. Prusa w strone ul.
Kilinskiego (na zachod). Jak widac tory sa proste- nie ma zadnego
skretu - prosto tez jechaly przed wojna tramwaje. Natomiast z
drugiej strony skrzyzywania...
|
| ...z drugiej strony
skrzyzywania mamy luk - tory skrecaja w Poniatowskiego ale nie ida
prosto w Prusa. Przed wojna szly wlasnie prosto przez to
skrzyzowanie, widoczne na zdjeciu tory byly uzywane po wojnie w
przeciwienstwie do tych torow z poprzednich zdjec. Poprzednie
zdjecie bylo zrobione mniej wiecej tam, gdize stoi ten bialy
Mercedes. Widok z ul. Kilinskiego w ul. Poniatowskiego na polnocny
wschod.
|
| Odwracamy
sie i idziemy dalej ul. Kilinskiego. Ulica ta skreca w prawo (nie
ma tutaj ani nie bylo nigdy zadnego skrzyzowania). Widok z ul.
Kilinskiego na zachod (widoczny na zdjeciu zolty budynek byl
widoczny rowniez na tej
fotce)
|
| Tutaj
ul. Kilinskiego dochodzi do ul. Jednosci Narodowej. Idziemy dalej
wzdluz torow (jak widac nie sa w najgorszym stanie, w koncu byly
uzywane jeszcze po wojnie, nawet ich nie zaasfaltowali). Widok z
ul. Kilinskiego na skrzyzowanie z ul. Jednosci Narodowej - na
polnocny zachod.
|
| Ulica
Jednosci Narodowej i jej skrzyzowanie z ul. Probusa. Na wprost ul.
Jedn. Narodowej konczy sie (tam jest obecnie parking). Tramwaje
jechaly prosto na ul. Drobnera.
|
|
